不用控制方向盘、不用刹车油门间来回切换……“无人驾驶”汽车已在我们身边成为现实。在嘉定的国家智能网联汽车（上海）试点区内，每天都有不同厂商排队等待测试“无人驾驶”汽车。而从7月1日起，上海汽车博览公园将面对公众开放智能网联汽车科普体验区，市民可零距离感受“无人驾驶”。
更值得期待的是，今年9月嘉北郊野公园一期开园。届时，首批10辆无人驾驶观光小巴也将投入运营。未来，等到条件成熟，河南封闭观光车，嘉北郊野公园有望实现“无人驾驶”观光小巴的接驳。
市民将可体验28个场景
红灯还有22秒就会变绿！记者昨天首先体验了一番“信号灯信息”，依托智能汽车网联系统，可以直接判断出传统的饼形信号灯剩余秒数，做到心中有数，而这一切都通过安装在汽车内的一个显示屏清楚地显现，甚至还可以实现语音提醒。
更让人称奇的是前车急刹与跟行前车。不用驾驶员做出判断，车辆就稳稳地自动刹车停了下来，避免了意外的发生。而当汽车进入平驶状态，跟行模式可以自动地根据前车速度来进行速度判断与跟行，驾驶员不用再频繁地油门或刹车。
7月1日起，上海汽车博览公园内的科普体验区正式对公众开放，市民可以感受突然有行人冲出、车辆突然变道、盲区有车辆或行人出现等不同状况下“无人驾驶
随即，记者联系到了广州市质量技术监督局相关负责人，“投入使用前，使用单位应购买取得特种设备制造许可证的生产单位生产的观光车，经检验合格办理使用登记才能投入使用。”
与此同时，所有电瓶车驾驶员均经广州市技术质量监督局特种设备操作考证中心考试合格，半封闭观光车，由单位安排岗前培训，熟悉景区的线路，并通过岗前安全教育方可上路。所有驾驶人员均需要持有上岗证。
既然观光车和驾驶员两者都是通过质监部门审查的，那么，对于观光车在景区的行驶规范，是否也有相应的审查机制？首先，关于速度方面，该负责人称，观光车应该按照车辆出厂技术条件要求以及行驶道路区域的实际路况合理控制车速。
而对于观光车日常质量监测问题，监管部门会根据特种设备的使用情况以及举报投诉等信息对观光车进行监督检查，督促使用单位按要求做好日常维护保养和安全管理工作，按时进行定期检验。
该负责人还提醒乘客，在乘坐观光车应坐稳扶好，头手不要伸出车外，照顾好
使学员掌握理论知识、安全知识、交通知识、法规法则以及职业素质，教育培养学员应急排故能力。服从领导，遵守培训规定，实行统一教材，统一管理和统一考核。理论教育详细、透彻，封闭观光车哪里买，实际操作规范、标准。诚许您随到随学。
观光车驾驶基本条件：
1、从事观光车证特种设备作业人员证考试需年龄在18周岁以上；
2、身体健康并满足申请从事的观光车作业种类对身体的特殊要求；
3、有与申请观光车证特种设备作业种类相适应的文化程度；
4、有与申请观光车证特种设备作业种类相适应的工作经历；
5、具有观光车证特种设备作业人员相应的安全技术知识与技能；
6、符合观光车证特种设备作业人员安全技术规范规定的其它要求。
观光车司机学习内容：
（1）驾驶技术：驾驶的认识和运用技巧，驾驶前的准备工作，驾驶姿势，目标选择，平地起步，坡度起步，换档与行进，23座封闭观光车，倒库，转向，上下坡的操作等。
（2）操作技巧：蓄电池观光工作认识和运用方法，运行安全知识，
（3）保养和维护：蓄电池观光结构与原理，电气设备的认识。日常保养的具体内容和操作方法。
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