样式选择：
电动车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种是悬挂式驱动。市场上电动车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。
功能款式选择
一般分为标准型、多功能型和豪华型。
规格选择
电动车一般以610mm为多，生产企业又设计制造出660mm或560mm的电动车，以适应不同层次消费者的需求。
品牌选择
品牌是质量的标志，不同的品牌其质量水平参差不齐，消费者在选购时一定要选择经部门检测，并经实践证明质量可靠、返修率低、售后、信誉高的品牌。消费者可以关注电动车上的中国自行车协会颁发的“信誉标志”。
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前在做无人驾驶整车的创业公司，我们报道过的有驭势科技、智行者等等，二者均由低速园区车开始切入，同时着手研发高速自动驾驶技术。那么，作为切入口的园区无人车市场究竟有多大呢？能否支撑其前期发展呢？据统计，中国国内共有2700多个景区、230个产业园区、650个机场、以及1.2万个省级及以下工业园，海南燃油观光车，分别计算无人车在这些园区的渗透率，再记入单套系统和车辆价格，这大致是一个25亿元的国内园区无人车市场，国外方面，封闭式燃油观光车，由于其普遍人力成本高昂，保守估计国外园区无人车市场是国内3-4倍。
我近期接触的“青飞智能”也是一家园区无人车研发厂商，其中青飞智能只专注于软件和系统的研发、以及软硬件的测试，而整车组装制造会外包，目前青飞智能已在江苏苏州建立了OEM外包工厂，包括2万平米的工厂，以及一条车辆生产线，能够满足青飞智能在1-3年内的生产和市场需求。
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